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杏彩体育官方平台 商务大床房

不论Avenir多么壕 GL8的根基一直在这儿

来源:产品中心    发布时间:2023-12-25 13:40:54

  前些日子新款GL8 Avenir一阵漫山遍野的宣扬,让GL8在咱们心目中的形象一会儿就变得奢华起来,毋庸置疑,新Avenir的确将GL8车系提高到了一个史无前例的新高度,它奢华且十分显贵,乃至一夜间就成为了可以比肩埃尔法的豪车,但线在国内成为同级霸主的根基,显着仍是咱们今日的主角GL8 ES。

  新款GL8 Avenir从添加的四座、六座版别以及一系列的宣扬上来看,它的定位现已显着高于以往的GL8车系,不论是大型的车辆租借公司、公司企业仍是私家车主,50万都现已超出了他们商务用车的购车预算。

  没错,新GL8 Avenir显着是给那些更高阶级的顾客预备的,比方新车云端上市发布会中的主持人汪涵,演艺明星和社会精英才是新GL8 Avenir的潜在用户,GL8 Avenir在未来并不会太多地出现在惯例商务招待场合,成为富豪们的私享空间才是它的主战场,所以新GL8 Avenir的竞争对手也现已晋级成了奔驰V,乃至是埃尔法。

  GL8 Avenir的推出可以看做是厂家向更高端商场的测验,但不要忘了,线车系在国内大红大紫的,是30-40万这个价位的商务用车和家用商场,所以金字塔尖当然金碧辉煌,但假设没有下面安定的根基,哪里来的金字塔尖呢?

  各大机场、酒店门跃着的GL8让这款车成为了国内这个等级的霸主,这种形象早已根深柢固,也正是因为在这个等级的成功才让厂家有了向更高等级测验的勇气,但那句老话说的好,发家了也不能忘本!

  下面咱们就来看看GL8车系的国家栋梁——新款GL8 ES,先做个未必恰当的比方,如果说GL8 Avenir是五星酒店的奢华套房,那GL8 ES也肯定可以称为五星酒店的奢华大床房,不论出差仍是旅行,奢华大床房肯定能满意95%份额顾客的需求,因为它的确现已满意奢华、舒适。

  就像这台新款GL8 ES相同,在空间上它和7座版Avenir是彻底相同的,和6座版的差异也只在于第三排的横向空间,在最重要的第二排,这儿相同有两个独立的、舒适的、可躺下的真皮大沙发,加热、通风、按摩、独立空调、充电接口、BOSE音响、新增的小桌板这些一个都不少,Avenir非四座版上第二排有的这儿一个都没有缺席。

  并且在Avenir上的晋级也普惠到了这台新GL8 ES上,独立座椅上的可掀起扶手改成了安定的固定扶手,电滑门的装备也从之前的只提供给右侧晋级成了双侧都有。至于说和Avenir6/7座版别的第二排差在哪儿?座椅皮质的层次、手感和纹理以及头枕舒适度应该是首要差异,但满意绝大部分的商务招待和家用出行,这样的第二排莫非还不行吗?

  其实新GL8 ES更多的晋级是来自于前排的,根本上新Avenir版别所搭载的科技装备也都出现在了这台GL8 ES上,两块12.3英寸大屏的参加显着提高了车内的科技感,多媒体体系和Avenir版别彻底共同,CarPlay、CarLife、语音操控、长途发动、OTA长途晋级、安吉星、个人账号登录、导航、每年100G安吉星4G车联使用终身免费流量以及各种在线功用一个都不少。

  此外,像全景印象、流媒体后视镜、尺度到达14.6英寸的昂首显现(是上一代的7倍)、车道居中自适应巡航(0-140km/h范围内)、交通拥堵辅佐(低于60km/h以更近间隔跟车行进)、防PM2.5空调滤芯(过滤PM2.5颗粒功率95%~99%)这些Avenir版别上新增的装备也都出现在了这台GL8 ES上,可以说在车内科技含量、安全装备和便利性上,顶配的GL8 ES并不逊于Avenir的6/7座版别,差的仅仅用料和气氛营建。

  第二排显着才是GL8 ES的VIP,但更多的晋级却来自于前排,为司机谋福利显着不是一个合理的解说,那这儿除了司机便是车主了,所以招引更多家庭用户也成为了新GL8 ES的任务。

  因为新款GL8 Avenir的先期上市,导致这次新GL8 ES的晋级看起来都成为了重复叙说,但从另一个视点看,高阶版别上的改动绝大部分也都体现在了一般版上,是不是让咱们顾客觉得十分物有所值呢?

  外观也和Avenir相同,使用了别克宗族的最新飞翼式格栅,贯穿至两边大灯的镀铬饰条看起来的确挺帅的,前大灯和Avenir的标准是共同的,全LED光源带8颗独立灯组,依据路况和车速不同能完成7种照明形式,此外前后转向灯也都采用了动态流水规划。外形的改变大多散布在在车头,此外车尾还参加了一条贯穿式的镀铬饰条,尾灯的内部灯组也进行了晋级,现在是由91颗LED光源组成。

  还记得新GL8 Avenir云上市的时分,汪涵特意展现了前大灯的礼宾等作用,这项功用在新GL8 ES上也没有缩水,解锁/锁车、发动/熄火时很有典礼感,因为白日无法拍出作用,下面的菜单演示动画可以让我们都看看作用。

  动力上和Avenir就更没有差异了,都是通用集团最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。

  以上便是新款GL8 ES的介绍,可以精确的看出,新款GL8 Avenir 6/7座版别上的新增装备根本都出现在了新款顶配GL8 ES上,至于空间、便利性和功用性,新款GL8 ES也并不差劲,差的仅仅奢华的内饰用料、尊贵的车内气氛和专属的外观特征,但即便没有这些,新款GL8也现已满意宽阔、舒适、奢华、智能,这些也正是GL8车系称雄商场的优势。

  所以最终仍是要再说一遍,Avenir再壕,车系的根基也仍是在GL8 ES这儿,现在通过改款晋级之后,它的霸主位置无疑将会得到进一步安定,根基也将愈加安定。